多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱(chēng)幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線(xiàn)形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開(kāi)線(xiàn)流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。
 

　　從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線(xiàn)是一條直線(xiàn)，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線(xiàn)隨流量的增大而平緩下降，對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線(xiàn)隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線(xiàn)移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線(xiàn)將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線(xiàn)或外部管網(wǎng)特性曲線(xiàn)，以得到所需工況。
 

　　多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有哪些呢？
 

　　1、在用作吸風(fēng)還是出風(fēng)的時(shí)候，沒(méi)有保持進(jìn)出風(fēng)口的暢通，末端進(jìn)出風(fēng)口徑的截面積過(guò)小，所以出氣不暢導(dǎo)致溫度過(guò)高。
 

　　2、選型沒(méi)有達(dá)到合適的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫x大了無(wú)所謂，如果先小了容易造成風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高。
 

　　3、在運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有保持良好的通風(fēng)，或者放置于密封的環(huán)境內(nèi)導(dǎo)致不透風(fēng)，風(fēng)機(jī)的泵頭溫度加上運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的環(huán)境溫度，從而導(dǎo)致溫度過(guò)高而損壞。
 

　　正常來(lái)說(shuō)，多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)在空著運(yùn)行的情況下，溫度上升的不會(huì)太快。當(dāng)然所需的工作壓力越大，溫度也就會(huì)越大。所以每臺(tái)風(fēng)機(jī)上面都都貼有標(biāo)簽標(biāo)示該型號(hào)的壓力范圍，我們?cè)谶\(yùn)行的時(shí)候盡可能的不要超過(guò)標(biāo)簽所示工作壓力范圍。如果溫度在允許范圍內(nèi)，氣泵溫度小小燙手是正?，F(xiàn)象，重要的是電機(jī)溫度不要太高。